热闹的nfc手机支付，这么多年在中国也没怎么发展起来，虽然很多手机支持，但是真的城市公交支持度看却是很低，为什么？

　　其实原因在于这个模拟公交卡，实质仍然需要对nfc手机卡充值，如果忘记充值仍然不能乘车。而即使可以方便的充值，如微信支付等充值，但是仍要到车站的机器上去确认写卡。这样操作实现起来并不是很方便。目前国内支持NFC的城市只有几个。

　　不过目前中国的手机扫二维码支付却很成熟，目前很多城市支持或将要支持扫码支付。在支付宝的大本营杭州，１年前支付宝就测试了公交车上使用二维码（支付宝称之为乘车码）付款。

　　目前杭州、武汉、济南、湖州、绍兴、南京、天津、驻马店、金华、苏州、温州、青岛、滕州，总计 13 个城市均支持支付宝扫码乘车。

　　打开支付宝 app→芝麻信用→更多服务→便利交通→公交出行→开启「乘车码」/领取新卡
「乘车码」的使用，和普通支付一样，打开支付宝 app 主界面的「付款」，将「付款码」切换至「乘车码」即可。

　　而微信方面推出了“乘车码”，目前微信仅支持广州、青岛、驻马店、深圳 4 个城市。通过小程序入口直接搜索「腾讯乘车码」或者扫小程序码，再完成相关操作就可以开通。

　　从公交角度，如果变更公交卡系统支持NFC成本相当低但是要适配手机的硬件成本不低，而如果只是扫描二维码，则只需要一个扫码设备，大约几百元一个终端，用户端直接用支付宝没有成本，而且很多可以后台完成，比较好统一。NFC则不同，要么手机厂商推出特定公交卡，要么运营商推出特定NFC-SIM 卡。通过手机的 NFC 芯片来模拟一卡通，与实际的一卡通只是载体的区别。

　　支付宝与微信用二维码刷公交卡用户需要线充值，而且充值进去后利息，而扫码移动支付，从商家角度，可以更多的将更多业务加入进去。二维码公交卡可以先刷卡再付款（类似花呗），或者从余额宝支出，用户没有压力或仍有利息。

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